[ 产业研究 / RESEARCH ]
中国制造业的产业地图
我们以行业为单位、以产业带为颗粒度,输出基于真实工厂样本的格局研究。每份报告交叉引用两个来源——行业协会公开会员数据,与天下工厂识别出的真实工厂。完整工厂名单,回天下工厂主站查询。
2026年中国涂料行业市场规模及竞争格局分析报告
本报告系统梳理2026年中国涂料行业的市场规模、产业链结构与竞争格局。中国涂料产量近3500万吨、连续15年全球第一,却是典型的「大行业、小公司」——前十强合计市占仅约21.7%,外资主导高端。原料(树脂、钛白粉)占成本八九成,涂料厂赚的是配方与渠道的钱。建筑涂料受地产下行拖累、工程坏账集中爆发,工业涂料占比升至约66%。报告覆盖全球格局、PEST、产业链拆解、五大细分、技术演进、风险与2026—2030预测。
— 天下工厂产业研究院
2026年中国紧固件行业市场规模及竞争格局分析报告
本报告系统梳理2026年中国紧固件行业的市场规模、产业链结构与竞争格局。中国紧固件产量近千万吨、稳居世界第一,但行业呈金字塔式高度分散格局,低端过剩、高端进口——进口高端紧固件均价是出口标准件的8到9倍。下游高度集中于汽车(约58%),风电、高铁、航空航天是高价值增量赛道;高铁扣件与风电紧固件已基本国产化,航空航天用钛合金紧固件仍是终极卡脖子点。报告覆盖全球格局、PEST、产业链拆解、六大细分、技术演进、风险与2026—2030预测。
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2026年中国注塑行业市场规模及竞争格局分析报告
本报告系统梳理2026年中国注塑行业的市场规模、产业链结构与竞争格局。设备端高度集中——海天国际国内市占率逾三成、全球出货量第一;中游注塑加工却由约500万家相关主体构成极度分散的长尾。国产注塑机已从进口替代走到出口主导,进出口均价差三年内大幅收窄,但全电动、精密、大型高端仍被日德守住。报告覆盖全球格局、PEST环境、产业链拆解、六大细分、技术演进、风险与2026—2030预测。
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钠电2026:锂价跌穿之后,中国队凭什么独自跑通了一条电池产业链
2024-2025 国外钠电先驱几乎全军覆没(英国 Faradion 被印度收购、瑞典 Northvolt 破产、美国 Natron 关闭),同期中国钠电出货量从 0.7 GWh 涨到 3.7 GWh,2025 上半年再做 3.5 GWh,储能场景占 62%。这是一份关于钠电产业链为什么聚集到中国、2026-2027 走向何方的研究院万字研报。
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最轻的金属等了八十年:四川莱韦美特和高强变形镁合金的产业拐点
从 1941 年 Pidgeon 法到 2025 年的稀土出口管制,镁合金这种最轻的工程金属一直没成为主流轻量化结构材料。四川莱韦美特用强化凝固加连续化生产工艺,做出屈服 340-400 兆帕、不依赖中重稀土、不使用六氟化硫的高强变形镁合金 B91C2,把全球高强变形镁合金的产业格局推到一个新的临界点。
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高铁:中国制造的二十多年加速(2003—2026)
二〇〇三年,中国铁路客运的平均时速,还只有四十八公里;二十多年后,中国建成了五万多公里的高速铁路网,比全世界其他国家加在一起还要长。这场加速,赢的不是一辆车,而是从牵引电机、IGBT、列控到车体铝合金的一整套系统。这是一部中国怎样把高铁这套系统一段一段长进自己产业带的产业史。
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光伏:中国把阳光做成最便宜的电(2001—2026)
一九五四年,太阳能电池在美国诞生;但此后几十年,光伏一直是天价的电。一个二十多年前连多晶硅都要整箱进口的国家,如今造出了全球八成五到九成七的光伏供应链,把光伏的度电成本一路打到比烧煤还低。这是一部中国把阳光做成最便宜的电的产业史。
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动力电池:中国制造的三十年逆袭(1995—2026)
一九九一年,中国连一节像样的消费电池都要从日本整箱进口;三十多年后,全球每三块动力电池,就有两块出自中国企业。这场仗的胜负从来不在一节电芯,而在电芯背后那条供应链。这是一部中国动力电池的逆袭史。
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工业母机:中国机床的七十年攀登(1953—2026)
一九四九年,中国一年只造得出一千五百八十二台机床;七十年后,全球每三台机床就有一台中国造。机床被称为「工业母机」——它决定一个国家所有工厂的能力上限。这是一部中国机床的攀登史。
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回到该有的秩序:中日工业的一百八十年
1840 年的鸦片战争与 1853 年的黑船,是把中日两国一同推上工业化跑道的同一声发令枪。此后一百八十年,东亚三次尝试把自己变成一个工业整体——靠汲取、靠占领、靠交换;前两次都轰然散架。从八幡制铁所到宝钢,从“伪共荣”到今天“你中有我”的产业链,这是一部钢铁、铁路、家电与芯片在两个邻邦之间流动的历史,也是对“东亚究竟该是怎样一个整体”的追问。
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造得出,没人敢用:中国造船配套业的四种短板
「配套是短板」这句话已被说了很多年。但配套短板不是一块短板——它是设计、工艺、电子、信任四种性质不同的短板。前三种是能力问题,会被时间解决;第四种最硬:它不在车间里,而在船东的风险账本里。
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一艘船是一张产业链地图:解剖中国造船的上下游
一艘船,由上千家供应商的零件汇集而成。本文逐层解剖中国造船产业链——上游材料、中游配套、下游总装,落点是「总装登顶、配套补课」的结构性现实,以及一个判断:看清一条产业链,要先看清链上一家一家的工厂。
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