存量电网增容：数字化技术与装备供应链
以动态线路评级、潮流控制及公开工程为线索，分析存量电网增容的安全约束、数字化技术和装备供应链职责，并说明技术潜力与实际订单的区别。
工业机器人需求分化：2025年装机数据与采购变化
结合2025年工业机器人装机数据及企业披露，分析下游需求分化、品牌份额与收入变化，并讨论采购从设备数量转向工位合格产出的验证要求。
CBAM正式期下的紧固件出口：从钢厂到螺栓的碳数据传递
依据CBAM正式期规则，梳理从钢材前体到紧固件的碳数据传递，讨论混料、实际值与默认值、免费配额调整及出口合同的数据交付。
AI机房液冷设备：供应商准入与系统验证
从DSX产品资格、设备容量工况、泵阀和换热器验证到现场投运，分析AI机房液冷设备的供应商准入条件与系统交付责任。
2026年中国缝制机械行业市场规模及竞争格局分析报告
2025年越南反超中国成为美国第一大服装进口来源国，但缝进这些衣服的缝纫机仍产自台州。本报告近六万字拆解中国缝制机械行业：缝纫机170年三次产业迁徙（美国—日本—中国）、强周期与出口结构、杰克科技与上工申贝等重点企业的四种活法、台州产业带四十年兴衰、诸暨绣花机集群、自动缝制技术前沿，以及2026–2030年的判断与推演。
动力电池回收 2026：强制新规元年，与一座失序的城市矿山
2026 年 4 月 1 日，工信部等六部门的第 73 号令正式施行，动力电池回收第一次有了强制性规章。它面对的是一个奇特的行业：白名单企业的名义产能数以百万吨计，实际处理量却只有一小部分；送进正规拆解厂的报废新能源车里，约八成找不到电池。这不是一个缺产能的行业，而是一个缺秩序的行业。
中国电梯 2026：1231 万台存量与一个见顶的新装市场
截至 2025 年底，全国电梯保有量 1231.59 万台，是特种设备里数量最大的一类；同一年，全国电梯、自动扶梯及升降机产量回落到 140.1 万台。一个把三十年增长押在新楼盘上的行业，正在被迫学习另一门生意：把已经装上去的一千两百万台，管好、修好、换好。
中国家电产业 2026：白电称王——从「卖得最多」到「卖得最贵」的品牌登顶
海尔连续 17 年蝉联欧睿全球大家电零售量第一品牌，美的以 4585 亿元营收成为全球营收最大的家电企业，中国占全球空调压缩机产量近 95%——家电是中国制造里「从世界工厂到世界品牌」走得最成功、最完整的样本：不只整机与压缩机全球主导，更真正建成了世界品牌。三星退出中国家电、惠而浦把中国业务卖给格兰仕、iRobot 被中国资本收购，西方日韩老牌退潮。但从「卖得最多」到「卖得最贵」，中国家电还差最后一程——家电芯片（白电 MCU 国产化率约 27%）、品牌溢价、高端厨电（洗碗机渗透不足 5%）。本报告以五万字完整拆解。
中国面板显示产业 2026：从「缺屏之痛」到全球主导，反周期逆袭与高端的最后堡垒
2012 年，中国进口液晶面板 503 亿美元，是仅次于芯片、原油、铁矿石的第四大进口品——这是「缺屏之痛」。十余年后，中国大陆供应全球约 95% 液晶面板，京东方五大品类全球第一，面板营收份额 2025 年上半年首超一半（52.1%），OLED 智能手机面板数量份额反超韩国。中国面板靠「反周期投资+合肥模式+熬死日韩台」完成了中国制造落差最大的一次逆袭。但反超整机产能之后，上游高端材料（玻璃基板国产化<15%、OLED 核心发光材料<5%）与设备（蒸镀机被 Canon Tokki 垄断）、以及 OLED 高端价值（苹果供应链 BOE 仅 1.4%）仍是「最后堡垒」。本报告以五万字，完整拆解这场逆袭与未竟的高端攻坚。
中国高铁/轨道交通装备产业 2026：一张国家名片的登顶之路与南顺北阻的出海
2026 年，中国高铁运营里程突破 5 万公里、占全球七成以上、超其余各国总和，中国中车全球市占约 53% 稳居轨交装备第一，CR450 以试验时速 450、运营时速 400 驶入「无人区」——从引进四大技术平台，到完全自主的复兴号、主导 UIC 国际标准，中国高铁走完「引进—消化—吸收—再创新」的完整登顶之路，整机国产化率约 97%。但这张登顶的国家名片，出海却「南顺北阻」：在发展中市场（雅万、中老、匈塞、中吉乌）势如破竹，在欧美主流市场遭 NDAA、UFLPA 硬壁垒（波士顿 MBTA 翻车裁员）。本报告以五万字，完整拆解中国高铁的登顶与远征。
中国动力电池产业 2026：一块电池撑起的全球第一，与它的三重围困
2026 年，宁德时代连续九年全球第一（39.2% 份额）、比亚迪第二，六家中国企业进入全球前十，中国企业合计控制全球约 69% 的电动车电池市场，还产出全球 98% 的磷酸铁锂正极、96% 的精炼石墨——一块电池撑起了新能源车、储能、工程机械等多个全球第一。但恰因太强，它陷入三重围困：外部规制围剿（美国 IRA/FEOC 与关税、欧盟电池法）、上游资源命门（锂七成靠进口、钴镍靠海外）、内部产能内卷（利用率不足四成、价格战）。本报告以五万字，完整拆解中国动力电池「强而被围、被锁喉、被内卷」的巅峰与困局。
中国工程机械产业 2026：重装出海，从追赶到并跑的最后一公里
2026 年，KHL 全球黄表上徐工升至全球第三、三一第六、中联第十，中国三家企业稳居全球前十；混凝土泵车全球主导、大吨位起重机世界第一、电动装载机渗透率一年冲破 50%。但离顶峰的卡特彼勒，中国工程机械还差着「最后一公里」——高端液压、大缸径发动机、高端传感器仍受制，欧美高端渗透率不足 2%，品牌溢价不及卡特。本报告以五万字，从全球排位、品类突围、出海远征与海外并购，到核心零部件卡脖子、电动化换道超车、强周期与双轮复苏，完整拆解中国工程机械「大而渐强、登顶尚差最后一公里」的攀登。